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配资网上配资炒股居然修好继续参加了比赛

怎么看着维斯塔潘和安东内利还有点惺惺相惜的感觉呢

在巴西的这个周末，两员猛将诺里斯和安东内利表现稳定而又出色，在冲刺排位赛、冲刺赛、排位赛和正赛中两人牢牢把握住前两名成绩；正赛来个更狠的角色，维斯塔潘从维修区起步，一路追杀到领奖台，三个火枪手统治了这个周末。

本站来到了车神塞纳的故乡圣保罗比赛

圣保罗是车神塞纳的故乡，不过这条赛道是以巴西车手何塞·卡洛斯·佩斯命名的，也被称为英特拉格斯赛道。它以直道与弯道的精妙组合著称，同时天气温度多变，经常下雨也为比赛增添刺激和变数。

何塞·卡洛斯·佩斯赛道信息及轮胎配方

这是一条逆时针椭圆赛道，单圈4.309公里，正赛71圈，多条直道和大量紧凑弯角的组合，带来了不少超车机会，但事故和安全车的几率也很高。本站倍耐力带来的轮胎配方是C2硬胎、C3中性胎和C4软胎。

去年圣保罗站正赛轮胎使用情况

去年的这一站比赛是在暴雨中进行的，比赛半程时随着雨势加大还出动了红旗停赛，整场比赛车手都使用湿地胎完成的比赛。如果正常的干地比赛，二停策略相对保险。

圣保罗站冲刺排位赛前三名

圣保罗站冲刺赛发车顺位

周五练习赛迈凯伦双雄稳定发挥，拿下前二，不过练习赛数据参考意义不大。紧接着冲刺排位赛中，诺里斯发挥稳定拿下杆位，小将安东内利开启了本周精彩表演拿下第二，皮亚斯特里第三。维斯塔潘抱怨赛车难以操控，第六发车。

前面车手起步基本都守住了自己的位置

周六冲刺赛开始，虽然没有下雨，但赛道没有全干，为比赛带来隐患。比赛开始，前部车手发车都不错，前四位置不变，诺里斯领跑，维斯塔潘超车来到第五，软胎起步的安东内利虽一度逼近头车但也没有机会超越。

导致事故的罪魁祸首，三号弯路肩上有积水

三辆车在同一位置冲出赛道，皮亚斯特里和科拉平托退赛

变数来到第6圈，皮亚斯特里在3号弯轧到湿滑路肩后打滑失控，撞上护墙遗憾退赛。而紧接着霍肯伯格和科拉平托在同一位置同样失控撞墙，科拉平托退赛，霍肯伯格勉强能开，赛会出动红旗，霍肯伯格趁机修车，居然修好继续参加了比赛。

圣保罗大奖赛冲刺赛排名

比赛重启后滚动发车，其后虽然部分车手间有过攻守，但没有太多激烈场面，诺里斯拿下第一，梅奔车手二三带回，维斯塔潘第四，法拉利双雄五六完赛，其中汉密尔顿11位起步超到第六。

最后一圈主场车手博托莱托失控撞墙，撞得还有点狠

但比赛马上结束时，主场作战的博托莱托一号弯突然失控，高速撞向护墙，车辆受损严重，看着非常惊险，幸好人员无大碍。不过接下来的排位赛已经来不及参加了，正赛只能队尾发车。诺里斯夺冠将与队友的积分差距拉开到9分。

圣保罗大奖赛正赛发车顺位，其中维斯塔潘和奥康因更换动力单元维修区发车

排位赛中，维斯塔潘出人意料地Q1出局，同时角田也Q1出局，看来红牛赛车真的有点问题。汉密尔顿Q2出局，诺里斯和安东内利继续出色发挥，拿下杆位和第二，勒克莱尔第三，皮亚斯特里第四。红牛车队干脆为维斯塔潘换上新的发动机和空气动力学套件，他将从维修区发车，奥康同样因更换动力单元维修区起步。

前方阵营车手起步仍然都不错

后面的汉密尔顿发生碰撞前翼已被撞飞

博托莱托是不是受了主场魔咒，正赛首圈又发生碰撞，只能退赛

正赛没有下雨，赛道微湿，车手中软胎、中性胎和硬胎起步的几乎各占三分之一。灯灭起步，前方阵营起步都不错，过一号弯时虽有缠斗但都守住了自己的位置，但后方阵营却一片混乱。汉密尔顿先和赛恩斯发生碰撞掉了位置，又和科拉平托发生碰撞，前翼受损卷到了车底。

第六圈比赛重启后皮亚斯特里撞到了安东内利

安东内利运气不错，被撞后又撞向外侧的勒克莱尔，自己没事

与此同时主场作战的博托莱托和斯托尔发生碰撞，博托莱托再次撞墙不得不首圈退赛。第一圈就出现黄旗，赛道一地碎片安全车出动，此时维斯塔潘已超到了第17位。第六圈比赛重启，滚动发车，诺里斯一马当先，安东内利反应稍慢在一号弯被勒克莱尔和皮亚斯特里赶了上来，三车几乎并排，但是内线的皮亚斯特里轮胎锁死后撞了安东内利一下，安东内利失控又撞向外线的勒克莱尔，直接导致勒克莱尔爆胎出赛道，直接退赛。