导读：在 7-11 万家用 MPV 市场，五菱星光 730 以 “全动力覆盖 + 空间魔术 + 配置普惠” 的组合拳强势突围。作为基于原生天舆架构打造的全新车型，新车推出燃油、插混、纯电三种动力版本，指导价 7.30-10.98 万元，精准覆盖多人口家庭的通勤、出游、轻创业等多元需求。其核心竞争力体现在 2910mm 超长轴距带来的真七座空间、插混版 1100 公里综合续航、全系 50 + 项实用配置，相比传祺 M6、比亚迪宋 MAX 等竞品，以更低价格实现更高配置覆盖。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，五菱星光 730 采用品牌全新造型语言，打破传统 MPV 的中庸印象。燃油版与插混版配备大尺寸黑化网状格栅，搭配狭长犀利的大灯组，形成强烈视觉冲击力；纯电版则采用封闭式前脸，彰显新能源身份，风阻系数降低明显。大灯组采用分体式布局，全系标配 LED 光源，高配车型支持自动开启与延时关闭功能，夜间照明清晰可靠。前包围两侧设有空气动力学导流槽，不仅优化高速气流，更在同级别车型中显得颇具新意，底部黑色护板强化了家用车的耐造属性，整体设计兼顾年轻化与实用性。
再来看车身侧面部分，侧面以方正比例为主，避免溜背造型压缩第三排头部空间，悬浮车顶与隐藏式D柱增强视觉流畅性。4910mm车长与2910mm轴距接近奥德赛水平，但价格仅为其一半。电动侧滑门为同级独有，右侧可选装电滑门，狭窄车位中防夹功能提升安全性。18英寸轮毂采用多辐亮面设计，短前悬设计进一步释放车内空间，实测中侧滑门开启高度达1.9米，便利性突出。
再来看车尾部分，车尾设计延续简约风格，核心亮点是横向贯穿式尾灯组，内部光带规整清晰，夜间点亮后辨识度极高。顶部配备小型扰流板，能有效提升高速行驶稳定性，倒车雷达与全景影像为全系标配，新手泊车也能轻松应对。车尾标识清晰区分动力版本，插混版标注 “PHEV” 字样，纯电版则带有 “EV” 标识。后包围采用双色设计，底部黑色护板与车头形成呼应，隐藏式排气布局让车尾更显整洁。电动尾门为高配车型专属，支持位置记忆功能，不同身高用户均可轻松操作。外观提供烟霞灰、银霜白等四种配色，满足家庭用户个性化需求。
进入车内，座舱采用简约时尚布局，胡桃棕与暖沙棕双色主题强化家庭氛围。3.5 英寸悬浮仪表盘与 12.8 英寸中控屏形成 “小大组合”，内置 Ling OS 智能车联系统，支持语音交互、手机互联，还提供小憩、露营等多种情景模式。插混与纯电版采用怀挡设计，传统换挡区域改造为手机无线充电面板，空间利用率大幅提升。内饰材质以实用为主，中控台采用软质搪塑包裹，搭配金属饰条点缀，细节处不乏质感。2+2+3 七座布局下，二排过道宽度达 230mm，乘员进出三排无需侧身；身高 178cm 的体验者在二排可获得两拳膝部空间，三排膝部空间仍有一拳，头部空间超 1.2 米。前排座椅支持 180° 放平，长途休息可形成 “躺平” 模式；第三排座椅采用魔术翻折设计，7 座状态下后备箱容积 315L，放倒后扩展至 1202L。
最后来看动力方面，五菱星光730燃油版搭载型号为LC4的1.5T发动机，最大功率为130千瓦，提供6速手动变速箱或CVT无级变速箱可选；五菱星光730 PHEV搭载的1.5升发动机最大功率为78千瓦，电机最大功率145千瓦，并搭载灵犀混动发动机和第四代10合1高效混动电驱系统，匹配容量为20.5千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125公里；五菱星光730 EV搭载最大功率为100千瓦的电机，匹配容量为60千瓦时的神炼电池（磷酸铁锂），支持2C快充，CLTC续航里程500公里。底盘采用前麦弗逊 + 后复合多连杆独立悬架，是同价位少有的后独立悬架配置。调校偏向舒适性，城市道路能过滤大部分细碎颠簸，过减速带时车身姿态平稳，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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