奔驰 A 级从 25 万跌至 18 万左右，部分库存车优惠后接近思域价格区间！ 年轻人不买单，4S店跑路，二手车商哭晕：这届中产，连奔驰标都哄不动了。
价格雪崩，奔驰标比车还值钱？
去年买奔驰A级的人，今年肠子都悔青了。 指导价25万的车，现在12万能开走，4S店清仓像卖白菜。 上海有车主反映：31 万落地的 GLB，半年后二手车残值缩水近 10 万，亏出一台比亚迪。 扎心的是百万豪车，纯电 EQE 终端优惠达 15-20 万，性价比提升明显，网友调侃：“买电池送车吧？ ”
1.3T 低功率版（136 马力）百公里加速 10.4 秒，略慢于同价位轩逸 1.6L
12万的奔驰A级，扒开内饰看本质：1.3T小排量发动机，低功率版跑不过轩逸，百公里加速10秒出头；高功率版勉强8.9秒，同价位国产车早进“5秒俱乐部”。
底盘寒酸：前麦弗逊悬架，后扭力梁“板车”结构，过减速带后排乘客能颠飞。 车主吐槽：“25万买这配置是信仰，12万买是智商税！ ”
保养一次3000元，买标容易养车难
你以为12万捡漏？ 维修账单教你做人。 奔驰 A 级小保养约 1500 元起，大保养 3000 元以上，零件价格高于普通家用车。 有车主哭诉：“换条保险杠8000块，够买半台五菱宏光了！ ”坑的是，4S店强制捆绑装潢和保险，部分库存车裸车 18 万，叠加强制装潢和保险后，落地价接近 22 万。
经销商跑路，二手市场崩盘
价格战打崩了4S店，北京、广州多家奔驰经销商卷款跑路，车主维权无门，新车变“废铁”。 二手车商也遭殃：两年车龄的 GLB 保值率降至 60% 左右，较以往有所下滑。
“20万收的车，现在8万甩卖没人要！ ”上海二手车贩子老李蹲在车边抽烟：“这奔驰标，咋就不香了？ ”
停产清仓，14万奔驰成绝版
奔驰 A 级传出停产传闻，部分市场已减少产能，换代计划尚未明确，生产线改产电动CLA。 清仓价低到离谱：库存车12万甩卖，2025 年 2 月奔驰 A 级全国销量 1302 台，较巅峰期大幅下滑。
国产车围剿，奔驰标扛不住了
12万区间，比亚迪秦L满油跑2000公里，小米SU7零百加速2.78秒，极氪007配激光雷达。 奔驰A级只剩一块屏和64色氛围灯哄小姑娘。 95后程序员小赵的话很扎心：“开奔驰A级，同事以为我租车装X；开小米SU7，全公司问我借车体验。 ”
老车主成韭菜，血亏20万维权无门
刚提车半年的GLC车主晒图：“50 万落地的 GLC，一年后新款优惠后起售价约 42 万，老车主感觉贬值较快？ ”奔驰官方冷处理：无价保、无补偿。 维权群里有人自嘲：“买奔驰不如炒股，跌得比中石油还狠！ ”
奔驰利润腰斩，豪车一哥跌下神坛
财报揭了老底：奔驰2024年利润暴跌超50%，全球关店裁人。 为了保销量，连刚上市的2025款S级都降18万，网友锐评：“以前加价卖是大哥，现在打折卖是孙子。 ”
中产觉醒，拒绝为车标买单
奔驰展厅门可罗雀，隔壁比亚迪门店挤爆。 35岁的部门经理王姐说出大实话：“14万的奔驰A级，开出去像打肿脸充胖子；14万的比亚迪，人人夸你会过日子。 ”
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